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      宜昌至利川段高速公路

      沪蓉国道主干线湖北省宜昌至利川段高速公路,全长309公里,其中我院承担191公里。全线丛峦叠嶂、沟壑纵横、悬岩壁立,存在滑坡、岩堆、危岩、崩塌、断裂带、岩溶与地下暗河等地质病害,高墩大跨桥梁和特长隧道众多,是目前国内建设难度最大的山岭重丘区高速公路之一。
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          沪蓉国道主干线湖北省宜昌至利川段高速公路,全长309公里,其中我院承担191公里。全线丛峦叠嶂、沟壑纵横、悬岩壁立,存在滑坡、岩堆、危岩、崩塌、断裂带、岩溶与地下暗河等地质病害,高墩大跨桥梁和特长隧道众多,是目前国内建设难度最大的山岭重丘区高速公路之一。

       

      本院是国内最早开展高速公路勘察设计的单位之一,自1960年建院以来,勘察设计高速公路超6000公里。公路勘察设计是本院的主导专业,设计水平始终处于国内先进行列。本院先后完成了沪渝、京珠、沪蓉、福银、二广、随岳、大广、杭瑞、麻竹、麻阳、武汉城市圈环线等46条高速公路以及武当山、神宜、武神、大别山旅游公路的勘察设计,形成了一大批公路设计品牌。代表性的工程有,沪蓉国道主干线湖北省宜昌至黄梅高速公路,景观协调,行车舒适,选线合理,效益显著,省内外反响强烈;京珠国道主干线湖北段以"内在质量优、外观形象美、科技含量高、环保功能强、文化氛围浓"享誉国内外;银武通道襄樊至十堰高速公路穿山越水,满目青绿,景观遍布,实现了高速公路功能、环保、人文的和谐统一;湖北省襄樊至荆州高速公路历史文化厚重,景观自然和谐,工程造价经济,被誉为文化景观长廊;湖北沪蓉西高速公路,地形地质条件极为复杂,生态环境脆弱,设计施工最具打挑战性,创造了多项我国高速公路建设之最。神宜旅游公路秉承“适用是最好的,自然是最美的,优质是最省的”设计理念,打造了全国科技环保示范路。

       

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